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【导语】7月3日，华为智能驾驶负责人李文广称赞特斯拉FSD表现，同时表示华为正加速追赶，并强调多传感器融合路线对于提升自动驾驶安全性和可靠性至关重要。华为最新发布的乾崑智驾ADS 4在安全性上有显著提升，主动安全领域竞争正激烈，华为已在多个方面取得进展。
7月3日消息，华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广表示，特斯拉FSD在道路感知和车辆控制方面是行业标杆。
而华为也在向这一方向努力，且在投入足够的时间和金钱后，能力上不会与特斯拉有太大差距。
不过，李文广认为，虽然特斯拉的纯视觉路线在现阶段表现出色，但未来自动驾驶对可靠性和安全性的要求会大幅提高，纯视觉路线能否持续发展存在疑问。
李文广提到，华为坚持多传感器融合路线，其核心目标是“减少事故、释放时间”。
在L2阶段，纯视觉能力可以满足目标，但为了更高级别的辅助驾驶和安全性，多传感器融合是必要的“安全兜底”。
华为今年二季度发布的乾崑智驾ADS 4在安全性上有了显著提升，特别是在应对恶劣天气和小物体目标物方面表现更好。
李文广还提到，主动安全领域的竞争才刚刚开始，华为在悬空障碍物、负向高度刹停等方面已取得进展，但仍需在误踩油门对护栏、树木等障碍物的响
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